3月9日，中国最大的两家轨道交通装备制造商——中国北车和中国南车发布最新公告，宣布合并已获各自股东会高票表决通过。业内人士表示，南北车合并，有利于减少恶性竞争，加强技术研发，提高国际地位，增强国际竞争力，推动中国高铁“走出去”。 

      根据两公司发布的公告，股东会表决通过了多个事项，包括合并方案、合并后新公司的名称、换股对象、换股比例和换股价格、股权激励计划的处理、员工安置、违约责任等。

      中国北车有关人士表示，合并获股东大会通过，代表两家公司已经履行完有关合并的内部审议程序。接下来，合并方案将交由监管机构批准。

      根据公告，两家公司股票将于3月10日开市起复牌。

      去年底，两家公司宣布合并，并发布公告表示，南北车的合并已分别取得两家公司董事会审议批准，尚须获得各自股东审议通过，以及中国证监会、香港联交所、商务部、境外反垄断审查机构及其他有权监管机构的批准、核准。

      上周，两家公司发布的公告显示合并已获得国务院国资委批准。

      根据此前公告，两者吸收合并的具体方式为，中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。合并后新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。合并后新公司中文名称拟更改为“中国中车股份有限公司”，简称为“中国中车”。

      南北车的合并告诉我们：在瞬息万变的市场竞争中，企业要想站稳脚跟，只有读懂市场需求，博观约取、厚积薄发，以科技创新立足、以质量站稳脚跟，走以质取胜的道路。