柴油机是技术密集性产品，是整车整机的“心脏”。公司对产品的质量和水平高度重视，并以抓好技术中心建设为龙头，带动产品水平提高和企业良性发展。一方面加强中心专业技术人员建设。企业技术中心现有员工336人，其中高级专业技术人员39人，博士8人，享有政府特殊津贴的高级专家2人。公司组织专业技术人员学习和外出考察，及时掌握国内外最新技术。另一方面充实技术中心研发条件。技术中心拥有1500平方米的研发中心和500平方米的产品试验中心，拥有价值上亿元的各类高端研发、实验设备500台套，建有关键零部件的研发、检测、试验平台和多个柴油机实验室，可满足柴油机的性能、可靠性、振动、排气检测的试验需求。

　　技术中心的研发能力提高，为全柴开发和应用国内外最新技术创造了条件。在新技术方面，高压共轨技术首次在80、85、90系列四缸机应用，采用高压共轨、OBD、后处理POC、EGR等技术，对系列欧IV排放道路用柴油机进行技术攻关，项目产品具有完全自主知识产权。在新材料方面，ADI新材料在曲轴上的应用，曲轴采用高强度、高韧性ADI材料，具有变形小、噪音低、耐磨与减磨性能好、抗疲劳强度高等优点。在新结构应用方面，高可靠性柔性连杆盖的实际应用，采用薄壁连杆盖与连杆体的有效结合，既满足了功能要求，又保证了强度要求，同时减轻了活塞连杆总成的往复惯性力和旋转惯性力。在产学研及合作方面，技术中心建成了以市场为导向、企业为主体、科研机构和高校为技术依托的产学研合作模式，通过多元的人才引进与培养，使企业产品研发水平和研发实力持续提升。在国内，先后与上海内燃机研究所、合肥工业大学、江苏大学、天津大学等多家高等院校、科研院所开展产学研结合和人才技术交流，利用高校、科研院所的人才队伍、研究开发能力、先进的科研试验手段以及对新知识、新技术的敏感性，实现优势互补。

　　技术中心的加强，加快了产品开发。公司坚持以市场需求为出发点，严格按照“概念设计、仿真计算、燃烧开发、试验验证”开发流程，不断拓展产品领域和推出适应市场需求的新产品。最具有代表性的产品有4D18E系列柴油机、4D22E系列柴油机、4B系列柴油机、4C系列柴油机、4F系列柴油机和燃气发动机等。

　　近年来，开发国家重点新产品3项，安徽省制定新产品2项，省级新产品2项，高新技术产品6项。其中，4D22E型柴油机荣获2010年度“节能动力金奖”，4A1-82C40型柴油机获2012年度“质量奖”。参与起草了8项国家和行业标准，公司现有有效专利110项，其中发明3件，正在受理发明专利17件。同时促进了企业发展。近年来，全柴以国家出台实施的各类节能减排法规为目标，结合国外先进技术自主研制开发了一大批为汽车、工程机械、农业机械、内燃发电设备等配套的新一代发动机产品。产品结构合理、可靠性高、技术经济性能和排放水平好。在柴油机产品不断的升级中，积累了丰富的设计经验，建立了中小缸径柴油机研发和试验平台；在同行业中率先引进国际先进的电控高压共轨和中小缸路柴油机排气净化技术，掌握了国际先进的排放控制技术；在国三和国四产品的开发中，率先掌握了发动机和整车标定技术；率先掌握了非道路机械用中小缸径柴油机欧ⅢA排放控制技术。

　　2013年1~11月份，全柴产销各类多缸柴油机分别为44.25万台和44.07万台，同比分别增长11.98%和12.05%，已连续6年稳居国内四缸柴油机行业第一位，产品市场占有率也大大提高。