任何复杂的液环系统都是山一些墓本回路所组成。所谓基本回路就是由一定的液压元件所构成的用来完成特定功能的典型回路。液压基本回路按功能可分为以下四种。

    (1)速度控制回路。它是液压系统的重要组成部分，用来控制执行元件的运动速度。
    (2)压力控制回路。它的作用是利用压力控制阀来实现系统的压力控制.用来实现稳压、减压、增压和多级调压等控制。以满足执行元件在力或转矩及各种动作的作用下对系统压力的要求。
    (3)方向控制回路。它在液压系统中的作用是控制执行元件的启动、停止或改变运动方向。
    (4)多执行元件控制回路。它的作用是用来控制多个执行元件按照一定要求的工作循环准确地运动。
    熟悉和掌握这些基本回路的组成、工作原理和性能，是分析、维护、安装凋试和使用液压系统的重要基础。
    速度控制回路是指调节和变换执行元件运动速度的回路。它包括调速回路、快速回路和速度换接回路，其中调速回路是液压系统用来传递动力的回路，它在基本回路中占重要地位。
     快速回路
  快速回路的功用是加快工作机构空载运行的速度，以提高系统的工作效率。根据u=q/A叮知。增加进人液限缸的流量或(和)缩小液压缸有效工作面积都能提高液压缸的运动速度。
1.液压缸差动连接快速回路

    图7-10所示是液压缸差动连接的快速回路。它通过二位二通电磁换向阀3形成差动连接。电滋换向阀1和二位二通电磁换向阀3在左位工作时.单杆液压缸4差动连接作快速运动。当二位二通电磁换向阀3通电时，差动连接即被切除，液压缸回油经过调速阀，实现工进。电磁换向阀I切换至右位，液床缸4快退。
    这种回路简单易行,但要注意此时阀和管道应按差动时的较大流量选用,否则压力损失过大。易使溢流阀在快进时也开启.无法实现差动。另外，快慢速换接不够平稳.而且当无杆腔面积等于有杆腔面积的两倍时。差动连接的速度只是非差动连接的两倍.往往不能满足负载快进运动的要求.有时必须与双联泵或限压式变量泵等联合使用。
2.双泵供油快速回路
   图7-11所示为双泵供汕快速回路。快速运动时，由于负载小，系统压力小于外控顺序润3的开启压力，则阀3关闭。低压大流最泵1的油液通过单向阀怨与高压小流量泵2汇合在一起进人液压缸，以实现快速运动。工进时，负载大.系统压力升高.外控顺序阀3被打开.并关闭单向阀8.使低压大流星泵1卸荷。此时系统仅由高压小流最泵2供油，实现工作进给。外控顺序阀3的升启压力应比快速运动时所需的压力大0.8~1.0Mpa。

3.增速缸快速回路
    增速缸实际上是一种复合液压缸。如图7-12所示，其活塞内含有柱塞缸.中间有孔的柱塞缸5又利增速缸6缸体固连。当电磁换向阀2在左位工作时。液压缸输出的压力油先进人工作面积小的柱塞缸5的Ⅲ腔内，使活塞快进，增压缸I腔内出现真空.便通过单向阀7补油。活塞快进结束时应使二通阀4在右位工作，压力油便于同时进入增速缸I腔和Ⅲ腔.此时因工作而积增大，便获得大推力、低速运动，实现工作进给。换向阀2在右位工作时，压力油便于进人工作面积很小的Ⅱ腔并打开液控单向阀了，增速妞快退。
用蓄能器的快速回路
图7-13所示是采用蓄能器的快速回路。这种回路适用于加期需要大流量的场合，当液压缸停止工作时，液压泵1向蓄能器4充油，油液压力升至液控顺序阀2的调定压力时，打开液控顺序阀，液压泵1卸荷。当液压缸6工作时，由蓄能器和液压泵同时供油，使活塞获得短期较大的速度。这种回路可以采用小容量液压泵.实现短期大量供油.减小能量损耗。