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电磁换向阀 故障排除

  • 作者:中国液压网
  • 时间:2011-01-25
  • 阅读:123
(1)烧电磁铁(交流) ① 电磁铁线圈漆包线没有使用规定等级的绝缘漆,因绝缘不良而使线圈烧坏。电磁铁线圈的绝缘等级需在E级以上。 ② 绝缘漆剥落或线圈碰伤,线圈引出线的****包皮老化,造成漏电短路,或因电磁铁其他加工质量方面的原因而烧坏线圈。此时需更换电磁铁或重绕电磁铁线圈。

(1)烧电磁铁(交流)
    ① 电磁铁线圈漆包线没有使用规定等级的绝缘漆,因绝缘不良而使线圈烧坏。电磁铁线圈的绝缘等级需在E级以上。
    ② 绝缘漆剥落或线圈碰伤,线圈引出线的****包皮老化,造成漏电短路,或因电磁铁其他加工质量方面的原因而烧坏线圈。此时需更换电磁铁或重绕电磁铁线圈。
    ③ 电压过低,电磁铁吸力降低,不能克服负载阻力(如复位弹簧力、滑阀摩擦力及液动力等:),电磁铁因过载发热严重而烧坏。电磁铁最低使用电压不能低于额定电压的15%, 如220V额定电压的电磁铁最低使用电压不得低于180V。
    ④ 电压过高:也有少数情况是由于电压过高而烧毁。因为此时电磁铁吸力大,铁芯极易闭合,过高的电压产生过大的吸持电流,该电流使线圈逐渐过热,以致烧毁电磁铁铜漆包线外表的绝缘漆。在这种情况下,绕线架没有烧坏的痕迹。
    ⑤ 电源设计选择错误,如交直流电源混淆,超出了许用电压的变动范围,在过电压的条件下长期使用,电路中出现了将三位阀(双电磁铁阀)的两个电磁铁同时接成〈或设计成)都通电的错误等;直流电磁铁电源整流装置失效等,均可造成线圈烧坏。为此,电路设计和安装排线时要注意,不能出现上述错误;电磁铁线圈使用电压范围为额定电压的85%~105%;在工厂自行发电〔柴油机发电)和电网电压经常不稳定的单位,电路最好有稳压电源;注意实际连接的电路电压要与铭牌上的电压一致,交直流不可混杂。
    ⑥ 环境温度过高:直射阳光、油温、室温过高、通风散热不良等原因往往造成线圈提早老化。电磁铁生产厂家规定周围介质温度不得高于十50℃,不低于一30℃,电磁铁方能可靠工作。因为过高的环境温度,线圈通过辐射散失热量的能力降低,过热线圈的阻力增加, 电流和电磁力降低,以至电磁铁不能闭合,结果是线圈烧坏。
    ⑦ 环境水蒸气、腐蚀性气体以及其他破坏绝缘的气体、导电尘埃等进入电磁铁内,造成线圈受潮生锈。为此,若环境恶劣、相对湿度大,要用湿热带型电磁铁,这种电磁铁对环境空气的相对湿度要求不大于95%,而普通型不得大于85%。
    ⑧ 工作油液黏度选择不当。黏度过高,黏性阻力大,超过了电磁铁的负载范围,产生过载而烧坏。一般资料推荐,电磁阀的油液黏度范围为"15~400cSt"。
    ⑨ 电磁铁的换向频率过快,热量的堆积比失散快,电磁铁很快变得力量不够不能彻底闭合而存在气隙磁阻。当换向频率过快时,连续高频启动产生的电流会将电磁铁烧坏。交流电磁铁的换向频率原标准规定为1000次/时,现提高到2000次/时,这对一般用途的电磁铁足以满足使用要求。
    ⑩ 液压回路设计有差错,如回路背压过高;长时间在超过许用背压值的工况下使用, 安装板上未钻有电磁阀的L孔泄油通道或者L孔被堵塞,造成泄油受困,压力增高,电磁铁推不动阀芯,而出现过载,烧坏电磁铁。
    11阀加工精度不好,阀芯阀体孔有毛刺,造成阀芯卡紧,电磁铁强行推动阀芯,而出现过载,最后烧坏电磁铁。
    12电磁阀装配清洗不干净,阀芯与阀体孔配合间隙过小而阀安装螺钉又压得过紧、温升导致阀体孔变形,增大了阀芯滑动副运动方向上的摩擦力;或者油液中夹有杂物,阀芯卡死等原因,导致电磁铁过载而烧坏。
    13复位弹簧错装成刚度大的,很可能出现弹簧力大于电磁铁吸力的相反情况,电磁铁硬顶过载而烧坏。
    14由于安装在阀体上的电磁铁别劲,使电磁铁吸力方向与阀芯移动方向不一致而烧坏。可根据上述情况,分别作出处置。一般电磁铁烧坏是电磁阀一个较为普遍的故障,有时还出现连续烧坏多个电磁铁的现象,所以在有可能出现烧电磁铁之前就应査明原因,采取对策。一般电磁铁烧坏之前有一个"过热"过程,普通线圈的温度额定值为105℃,比沸腾的水温略髙一点,液压系统工作过程中,如发现电磁铁烫手,异常发热,应及时检修。
   (2)交流电磁铁发叫,有噪声
    电磁阀在台架试验和使用过程中,常出现两种噪声,即"嗡一噙一"声与"嗒一嗒一" 声,其原因如下。
    ①交流电磁铁本身质量不好。交流电磁铁由图3-37 (a)所示的零件所组成。当线圈通电时,在可动铁芯与固定铁芯之间形成磁路产生吸力,如图3-37 (b)所示。当导向板与可动铁芯因加工装配不好,或可动铁芯与固定铁芯加工不好时,均会导致固定铁芯与可动铁芯不能很好地吸合而发出"嗡一嗡一"声。


    ② 可动铁芯与固定铁芯接触面凹凸不平未磨光,二者之间的气隙内有脱落的红丹防锈漆片及被其他污物卡住,不能很好地吸合,也会产生"嗡一嗡一"气隙声。
    ③ 固定铁芯上的铜短路环断裂,会产生电磁声和振动声。
    ④ 推杆过长,使可动铁芯与固定铁芯不能很好地吸合而保持正常气隙,发出"嗒一嗒一"的噪声。当推杆适当磨短一点,一般此种噪声可立刻消除。但须特别注意,磨短太多可能影响阀芯换向时的遮盖量与开口量,因而会影响到电磁阀的换向性能,必须综合考虑。不同电磁铁生产厂家生产的同一型号电磁铁,要求的推杆长度往住有差异。
    ⑤ 复位弹簧力过大,超过了电磁铁的吸力,通电时,发出"嗒一嗒一"声。
    ⑥阀芯与阀孔因毛刺及配合精度存在问题,摩擦力过大,超过了电磁铁的吸力,或因污物卡住阀芯,电磁铁推不动,也常常发出"嗡一嗡一"声。 

   (3)电磁铁的其他故障
    ①吸力不够由于电磁铁本身的加工误差,各运动件接触部位摩擦力大,或者直流电磁铁衔铁与套筒之间有污物或产生锈蚀而卡死,造成直流电磁铁、湿式电磁铁的吸力不够, 动作迟滞;若电磁铁垂直安装,而又处于阀下方,电磁铁要承受本身动铁芯、衔铁和阀芯的重力,造成有效推力减少。
    ②不动作 因焊接不良或接线端子插座接触不良,电磁铁进出线连接松脱以及因控制电路故障造成电磁铁不动作。

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