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联组三角带的现状
日前从占联组三角带市场近半壁江山的河北省衡水市桃城区赴华东推介会上了解到，国际国内的形势，以及产业自身的发展状况为联组三角带产业提供了千载难逢的发展机遇。
从外部环境看，我国加入WTO之后，国内市场与国际市场逐步接轨，同类产品在日本、韩国、东欧等发达国家和地区的价格都比我国高出数倍，我国产品具有明显的价格优势。
从国内来看，当前我国东部地区加速发展、西部地区全面开发，交通建设作为基础工程，在未来10年将进入历史上的全盛期。据国家有关部门预测，到2020年，我国公路、铁路及城市轻轨建设项目投资总资将近5万亿元，特别是华东地区，作为我国城镇化程度最高、经济发展速度最快、综合经济实力最强的地区之一，铁路、高速公路及城际轨道建设即将迎来一个新的高峰期，这都为整个联组三角带产业提供了无限商机。由此可以预见，在今后10~20年内，联组三角带产业的需求旺盛，潜力巨大，具有广阔的发展前景。
从产业自身看，联组三角带产业已经发育成熟，产品逐步换代、技术日益提升、竞争日趋激烈，进入了新的调整转换期，无论是从内部还是从整体上都即将实现一个大的跃升，急需进一步整合资源，重新划定利益分配机制，建立一个更新、更科学的竞争平台。
目前全区共拥有各类联组三角带制品及相关生产企业1394家，橡胶原辅材料经销流通企业126家，年产值66亿元，产品涵盖了桥梁支座、橡胶止水带、传动输送、机械密封、建筑隔震、胶管胶轴6大系列共400多个品种，占据了全国45%以上的市场份额。
