从挖掘机驾驶室里面的视角看外面，由于挖掘机的结构布局是驾驶室在左边，动臂在中间，而且挖掘机上部分机身还能回转，所以就注定了挖掘机的右侧和后侧的一定高度区域都是工作时的视线盲区。

应对办法：

非常多的挖机撞人或碰撞事故都时发生在这个视线盲区内，由于很多挖机都没有后视镜，所以在回转或者后退时，对机身与障碍物的距离都只能靠经验来估计。

在估计不到右侧回转距离的时候还有一个办法，就是可以机身先向右回转，从左侧能看到挖机屁股与障碍物的距离，如果左侧可以顺利通过，那么右侧也就没问题。

另一个很容易磕碰到障碍物的地方就是斗杆油缸（俗称中臂油缸），由于工作时一心盯着铲斗，要是头顶有电线或者其他障碍物就很容易碰到中臂油缸，尤其是在大臂高举的时候。

应对办法：

在大臂高举时，要先确保设备上方没有障碍物遮挡，再进行提升大臂的动作。

挖机工作盲区是在行走时，也正是为了避免高出的障碍物，挖掘机行走时我们经常会将臂弯起来，恰恰是这个姿势，会遮挡驾驶员看右前方的大部分视线，如果挖掘机的右前方站着一个人那就真的非常危险！

应对办法：

在挖机需要弯臂行走前，机手应先确保右前方无人员站立后再进行前景。

挖机在平整地面的边边角角时，铲斗油缸也是一个需要重点注意的位置，不管是挖掘机做什么动作，铲斗油缸总是在斗杆的后面，所以正常的估计铲斗油缸与可能碰到的障碍物的距离就非常考验驾驶员的技术。

应对办法：

机手需要长期通过实践对设备有一定的距离估算。如果在特殊环境下实在把握不好铲斗油缸的位置，可以喊工友帮忙进行位置的查看，确保铲斗油缸不会碰到障碍物。