毛病因素：(1)液压油箱油面过低；

扫除办法：增加液压油

毛病因素：(2)没按时节运用液压油；

扫除办法：一般适用46#液压油（或68#）无需求格外替换，冬天的北方特冷时思考运用32#

毛病因素：(3)进油管被脏物严峻堵塞；

扫除办法：取出管内异物

毛病因素：(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压体系；

扫除办法： 替换老化的或损坏的油封、O形密封圈

毛病因素：(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压体系；

扫除办法：替换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母

毛病因素：(6)油泵内漏，密封圈老化；

扫除办法：替换密封圈

毛病因素：(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；

扫除办法：替换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损细微时平板大将端面磨平整。其不平度答应差错0.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来抵偿，装置时则应套后轴套上装入

毛病因素：(8)油泵内部零件装配过错形成内漏；

扫除办法：卸荷片和密封环有必要装进油腔，两轴套才干坚持平衡。导向钢丝弹力应能一起将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向改变一细小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽有必要装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其外表涂一层润滑油，还要注意将阻油边际朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少数液压油，并用手滚动啮合齿轮

毛病因素：(9)“左旋”装“右旋”油泵，形成冲坏骨架油封；

扫除办法：“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；

毛病因素：(10)液压油过脏。

扫除办法：清洁体系，替换液压油。