4月19日，东风商用车与日邮汽车****在上海日邮公司开启了交车仪式，此次东风商用车向该****公司首批交付了40辆匹配东风康明斯发动机的轿运车。

      日邮****(中国)有限公司对于****车有着非常高的标准要求，该公司计划在2017年采购200辆东风轿运车作为未来运输主力车型。此次日邮采购的东风轿运车，所匹配的正是东风康明斯ISD270 50发动机，拥有6.7L排量强劲动力。

      6.7L发动机，最大扭矩1100N.M，匹配陕齿8档变速箱，可靠保有量大，动力储备足、加速快、爬坡好。

      适配德国双核控制模块 ，经济车速更快;BOSCH最新高压共轨燃油系统，拥有更高的高压共轨燃油喷射压力，及更宽的经济油耗转速区，更加省油。

      采用“积木式”结构设计，零件减少25%，故障发生概率低;在出厂前经过超万小时、超百万公里道路试验，发动机寿命达100万公里;零下35℃超低温启动;东风康明斯各地服务站****保障。

      考虑到轿运车客户时常会面临配货区域集中、线路集中、配送区域广，但服务费用标准和结算复杂等困境，为进一步保障康粉的高品质运营体验，东风商用车为日邮定制托管化“1+N”服务保障体系。

      服务范围包括：发动机及整车保养、维修及其他服务(车辆全生命周期保养、维修);涵盖所有配件、油品;配件、工时打折。

      载货车作为东风商用车的王牌，有着一脉传承传统的优势。东风中置轴轿运车正是由东风最成熟的天锦平台衍生而来，具有运营高效、经济节油、改装便利、安全舒适四大优势。

      新品采用东风康明斯ISD285 50型号发动机，6缸6.7L排量，最大输出285马力，最大扭矩1020牛米，动力和承载力绰绰有余;

      发动机B10里程可达100万公里，满足客户降低运营成本的需求;匹配法士特9JS119TA型号9挡变速箱，车速更快，运营效率更高，转弯半径更小，轻松驾驭应对城市路况。

      除了本次首批交付日邮的40台半挂轿运车，东风商用车还为用户提供了满足最新的GB1589法规的中置轴轿运车。