如今，全国的道路交通、地下设施都在有序进行中，而这也渐渐风靡了一种新型设备——盾构机。近日，上海虹桥临空园区10-3、11-3地块地下连接通道工程中，出现了一种方形盾构机。

      该设备是上海建工集团自主研发的地下空间新型非开挖利器——国内首台土压平衡超大截面矩形盾构机。

      该通道的建成，将会连接邻近商务楼地下二层车库的交通，此工程历时20余天。

      在现场可以看到，这台盾构法掘进的超大截面“矩形盾构机”，横截面为10.1米×5.3米，头部是由8个大刀盘和3个小刀盘组成轴向伸缩式刀盘,通过交错旋转可形成无盲区施工，近似实现全断面切削，边边角角都能照顾到。目前，矩形盾构机及矩形隧道创新技术已申请国家专利30项，拥有完全的自主知识产权。

      超大截面矩形盾构机的“处女之航”开掘出的断面为9.75米×4.75米的近似矩形的地下连接通道，长28米，位于上海虹桥临空地块的福泉北路，下穿1.8米雨水、给水、电信、电力、燃气等7条管线。在这次掘进过程中，福泉北路地面繁忙的交通通行如常，地下低噪音施工也把对紧邻商务楼的影响降到最低。

      与传统的圆形盾构开掘出的圆形通道上下两端浪费比较大相比，矩形盾构施工的空间利用率高，施工时对周边环境影响小，填补了国内隧道工程建设中的空白，

      在虹桥临空园区地下连接通道工程“小试牛刀”后，这台超大型矩形盾构机将投入到虹桥商务区与中国博览会综合体地下人行隧道东段工程的施工。

      众所周知，圆形盾构机一般用于地铁建设，而矩形盾构机将对国内大城市主干道下穿隧道、地下管线密布区地下通道特殊节点的处理，以及建筑物间地下连接通道建设等产生示范效应和深远影响。