2015国检在即，“公路医生”英达在全国各地大显身手。让我们来看看天津滨保、津蓟高速公路的英达是如何修路的吧。

英达天津高速：速度交通两不误

      近日，“公路医生”英达对两高速施行多段养护，治理其龟裂、裂缝路病。滨保、津蓟高速日均断面车流量超过5万辆。然而英达却能在保证施工正常的前提下，保证交通的顺畅运行。

      一、看似庞大的机组如长龙般“一”字排开，施工时却只占一股车道，其他车道仍能保持正常通行;

      二、相较传统工艺，英达热再生可分段施工分段开放，即每做完一段，即可开放一段交通，大大缩短了施工到开放的时间。双管齐下，英达养护施工将交通干扰降到最低。

      然而，对于施工方来说，频繁转场和不利天气是施工两大干扰。而本次施工占尽不利条件：路段分散且多，达61段;施工期间频繁遭遇降雨，不仅耽误施工，还影响后续的施工速度。而如此不利天气，占到整个施工期一半以上。

      然而，这对英达来说，完全不成问题。

      其一，英达机组以设备模块化方式组合：长途转场采用牵引车拖拉，速度与普通汽车无异;近距离转场时设备可以自行，从而半小时内即可完成进、撤场，并迅速恢复作业状态，保证施工连续稳定。

      其二，英达机组属流水一体化施工，加热、耙松、喷洒再生剂、添加少量新料、新旧料一起提升拌和后重新摊铺至路面，最后碾压成型，所有工序环环相扣。

      施工过程如遇到降雨可随时停止，天晴后即刻开工。而传统工艺因铣刨、摊铺等环节分阶段进行，极易因阴雨而完全中断施工，停工闲置期间花费巨大，更会影响工期和质量。相较之下，高下立判。

      就是凭借着英达对修路的灵活性，完全不受天气的、地理环境的影响，高效有序地完成修路任务，获得了施工方的大力赞扬。