2015年3月18日，以“新征程 新动能 新价值”为主题的“徐州徐工汽车制造有限公司投产暨漢風重卡下线仪式”在这里隆重举行。在全新基地竣工投产、全新产品上市之际，徐工汽车同步发布“HANVAN 漢風”品牌，全面实施徐工“HANVAN 漢風”重卡品牌战略，打造徐工主品牌下的第二层次重卡产业品牌。

      3月18日上午，在位于徐州市国家级高新技术产业开发区的徐工重卡新生产基地，彩球飘扬，嘉宾云集，一派喜庆景象。

      中共徐州市委书记曹新平宣布徐州徐工汽车制造有限公司投产暨首台漢風重卡下线。中国汽车工业协会副秘书长李万里、江苏省经济和信息化委员会党组副书记、副主任戴跃强、徐州市委常委、常务副市长王昊、徐州高新技术产业开发区党工委书记、中共徐州市铜山区委书记毕于瑞分别在仪式上讲话。徐工集团董事长、党委书记王民致辞。来自国家、江苏省有关行业协会的负责人、徐工汽车公司的战略合作单位、大客户、经销商、服务商、备件商、供应商、改装厂、境外、金融合作机构的代表以及徐工集团领导、总助、总部部门负责人、各事业部、各分子公司主要领导、合资公司中方经理共700余人共同出席了这一盛大仪式。

      漢風重卡是徐工汽车历时三年研发的全新产品，是更安全、更可靠、更经济、更舒适的全新一代高端重卡。计划用三到五年时间将“HANVAN 漢風”培育成国内重卡行业主流品牌。

      漢風重卡整车造型、人机工程、精细化达均到国际先进水平，环保性、可靠耐久性、安全性、操纵性、动力性、平顺性、功能与配置国内领先。

      更安全，应用FCWS（前车防撞警报系统）、 LDWS（偏离车道警报系统）以及TMPS（车轮胎压监测系统）等主动安全系统；静态转向灯可实现弯道辅助照明，提高夜间行车安全性；昼间行车灯提高阴、雨天的行驶安全；配装的ALS(前照灯自动点亮系统)大幅提高隧道行驶安全性；

      车身采用独特的笼式优化结构，强度符合欧洲ECE R29法规关于正面碰撞、侧面碰撞、顶压等要求。左右车门一体成型，装有防撞杆梁以及加强的门梁

      更可靠，匹配国内主流部件供应商部件及可靠性的电器元器件；整车经过零部件台架试验、整车台架可靠性试验、强化路面试验等多重验证，可靠性水平达到国内先进水平。

      更经济，根据细分工况特点，应用AVL Cruise软件对动力传动系统精心匹配；对空气动力学组件进行优化设计，整车风阻系数达到国内先进水平；通过选用轻量化主要总成部件，并应用CAE技术对主要结构件进行拓扑设计，降低整车自重。 

      更舒适，应用人体工程学的设计方法，精心设计室内色彩和纹理，精心布置室内各类装置；对底盘的悬架系统和驾驶室悬置系统等进行专业调校，平顺性优于同行水平；采用各种控制技术和隔音装置，室内噪声水平低于同行4-5Db。

      徐工集团董事长王民表示，在经济持续下行、困难很大的当下及工程机械不论中国、还是世界都共同面对的艰难时刻，作为一个有坚定战略目标和世界级追求的企业，徐工始终在低迷中“咬定青山不放松”，坚定不移地向着中高端、国际化、世界级“珠峰登顶”目标迈进。此时发布的漢風重卡是在深度剖析客户极致化需求基础上，历时三年开发的全新一代产品，从中端到高端形成了全系列产品阵容。一方面借鉴了欧系重卡安全、可靠的特点，同时吸取了日系车轻量化的优点，并历经各种性能试验和累计近200万公里的可靠性试验，其安全性、经济性、平顺性、舒适性等接近国际先进水平。

      徐工汉风重卡的成功下线，标志着徐工在重卡领域里发展的决心与信心。尽管重卡行业竞争激烈，但机会总是给勇于进取、有准备的企业。徐工要在市场导向、追求中高端目标下打造重卡，努力将其培育成有技术底蕴、有实力内涵、高端人才愿意凝聚的大产业。