最近，海斯特公司对荷兰奈梅亨大叉车工厂第1000台正面吊下线这一里程碑式事件进行了热烈庆祝。这是德国汉堡港购置的三台正面吊之中的一台。海斯特跟踪记录了第1000台正面吊的从制造到下线的全过程，同时将继续跟进其在德国汉堡港中的运行状况。

      “第1000台正面吊下线，对海斯特公司而言，这不仅是一个值得铭记的历史性时刻，而且它也是首批Tier 4最新叉车产品中的其中一台交付给了客户使用，”海斯特公司大叉车美洲总裁Brett Schemerhorn说：“发动机大小尺寸经过了合理优化，更加地节省燃料，相对五年前的产品可燃料节约量高达25%，同时始终满足和具备客户所需要的全部性能和可靠性。”

      海斯特正面吊，以及重型叉车产品系列都已开始配载最新款的Tier 4发动机，这些大叉车能给客户提供良好的低油耗，最高的生产率，显著的低排放和长时间的使用寿命，从而降低叉车的总体拥有成本。“海斯特正面吊有着久经验证的高性能,尤其是在持续使用时，”海斯特公司大叉车应用解决方案总监Herman Klaus说：“伴随着先进的发动机引擎，变速箱和液压防护系统，我们帮助确保出色的可靠性和生产率，即使是在极具挑战性的港口业务中也能有效的节省燃料。

      海斯特公司在80多年的发展过程中凭借坚固耐用的品质赢得广泛声誉,并被独立媒体评为“总拥有成本最低”的叉车品牌。路漫漫其修远兮，在未来的发展过程中，海斯特还将不断进步，用优异的成绩来回报广大客户。