2014年10月28日，第十二届中国铁路装备技术展在中国国际展览中心举办。其中，时速250公里耐高寒抗风沙动车组、时速140公里城际动车组都是首次亮相国内展会，对公众揭开面纱，引起了大家的特别关注。 

      中国铁路总公司所属18个铁路局和中国铁道科学研究院，中国南车、中国北车、中国通号公司，以及庞巴迪、西门子、阿尔斯通、GE、克诺尔、法维莱、卡斯柯等知名铁路企业及单位齐聚展会，围绕“铁路创新与发展”主题，重点展示国内外铁路在运输安全、运营管理、工程建设及装备技术等方面的最新研发成果和技术装备。

      此次展览，中国南车携带全系轨道交通产品参展，许多是最新产品。其中时速250公里耐高寒抗风沙动车组是中国南车高速动车组技术平台系统产品之一，适合高寒、风沙、高温、高海拔等恶劣环境条件下的运行，能适应高寒、风沙、高温、防雷击、高海拔、强紫外线等恶劣环境。

      展会期间，主办方还将举办“高速列车技术创新与运用维护”“高铁列控系统和GSM－R系统的应用、维护、系统优化和技术发展趋势”“无砟轨道养护维修技术”等主题交流会，邀请中外知名专家、学者和科技人员就国内外高速铁路发展中的热点问题进行深入、广泛的交流与研讨。

      通过使用高温严寒的零部件，优化转向架、空调设计等种种措施，该动车组不仅能够解决积雪和结冰等对车辆的不利影响，还能在高温下正常运行，环境适应温度在-40℃至+45℃之间。另外，通过采用高强度耐磨油漆以及防护涂层、设备舱全密封结构、集尘风箱为舱内用风设备提供洁净空气等特殊设计，动车组还具超强的抗风能力，能抵抗30米每秒的大风。按照风力等级，相当于抵抗10级的狂风（10级风风速为24.5米/秒—28.4米/秒）。

      为了适应高海拔、强紫外线环境，耐高寒抗风沙动车组优化了牵引系统功率；对前风挡玻璃、车窗玻璃进行了紫外线辐射试验，车辆外皮油漆、高压隔离开关橡胶绝缘子等外露非金属部件采取防紫外线辐射设计。 

      当下，面对激烈的市场竞争，中国南车积极应对困局，通过调整产品结构、创新营销手段、升级服务理念、加速产品国际化等手段在国内外市场上稳步前行。此次所研发的耐高寒抗风沙动车组，更将为祖国的建设和人民的幸福生活做出积极的贡献。