由于国内市场上的同吨级起重机底盘均为七桥或八桥车型，整车重量较大，通过性不理想，给客户造成不便。于是，三一创造性地提出使用6桥底盘设计，使整车重量减轻数十吨，整车长度、转弯直径更小，一、三、五、六桥驱动，全桥转向，后四桥电液辅助独立转向，哪怕山路十八弯，也拦不住SAC3500。

        SAC3500刚刚投入研发时，项目组首先下到市场，充分了解客户对该吨位级别设备性能需求，为之后的创新研发做准备。由于大部分工地位于偏僻地区，环境相当恶劣，但项目组常常一呆就是数日。3个多月的风餐露宿、风雨兼程，他们收集了详尽的一手资料。为三一SAC3500起重机投入市场做好了充足准备。

　　如此一来，SAC3500成为市场上同吨位级中通过性能最强、转场面积最小的产品，为客户减少了大量的运输成本和时间。

　　同时，SAC3500最大爬坡度达49％，高于市场同款车型10%；底盘高度可调节范围达到290mm，显著提高整车通过性。

　　“SAC3500拥有超长吊臂，起吊高度可至132米，作业半径可达96米，远超行业水平；他还是国内唯一一款350吨级配塔式副臂的起重机，臂架组合工况多，拓展了起重机的使用范围；也是350吨级国内唯一款配新型超起装置的起重机，起重性能提高一倍。”性能数据显示了SAC3500独具的竞争优势，也奠定了其在大吨位轮式起重机领域领先的市场地位。

   　因此，这款国内首台6桥6节臂350吨级全地面起重机SAC3500是三一客户心目中的“周润发”要帅气有帅气、要实力有实力，要影响力有影响力。三一重起公司总经理戚建先生曾预言：“SAC3500具有业内无法媲美的优越性能，上市后将成为我们一款热卖产品。”

　　他的预言几乎立刻得到了应验。投入市场后，SAC3500立即成为明星产品，凭借独具的高通过性及高性价比赢得市场青睐和用户的好评，成为同级吨位中最受客户青睐的产品。