最近出版的英国《世界高速公路（WORLD HIGHWAY）》（第6期）杂志以中联重科研制的世界最大的塔式起重机D5200在鹦鹉洲长江大桥建设施工为背景，撰写了《跨越天堑》的封面文章。
塔机是桥梁建设的重要装备。过去，桥梁建设所用的大型塔机几乎全靠进口。但近几年，中国塔机制造有了蓬勃的发展。不仅能满足国内工程建设的需要，而且大量出口到世界各地，特别是还出口到欧美发达国家和地区，中国已成为世界塔机生产大国。这其中的翘楚要首推中联重科。在秦山核电站、广西防城港、北京首都机场、非洲君士坦丁高速公路、澳洲布里斯班酒店等国内外的重点工程或标志性建筑，都曾留下过中联重科的塔机施工的身影。塔机作为中联重科的主营业务之一，在国内塔机市场占有率已连续多年稳居第一，生产从63tm到5200tm的锤头式、动臂式、平臂式三大系列九十余个型号塔机产品，也是国内唯一一家能即时提供各种产品设计及解决方案的塔机公司。从销售规模上来讲，中联重科已是全球塔机行业的老大。
2009 年12 月31 日，世界上设计、建造桥梁最多的公司——中铁大桥局提出为马鞍山长江公路大桥中塔吊装项目量身定制一台全球最大的水平臂上回转自升式D5200-240 塔机。中联重科在与全球顶级塔机制造商的激烈竞争中，以雄厚的技术实力、出色的设计方案和强有力的制造保障赢得该项合同。2012年初，D5200-240将马鞍山长江公路大桥中塔主体最后一个230吨重的节段提升到205m高度并成功安装，创造了两项世界纪录。随后D5200又在武汉鹦鹉洲长江大桥的施工中大显身手。今年2月，D5200已经完成了对大桥主塔的吊装施工，开始拆卸转场了。D5200塔机在鹦鹉洲长江大桥建设中起了关键性的作用。中铁大桥局机械设备部周治民部长说：“施工设备对桥梁建设十分重要，对桥梁的设计结构、施工方式、施工效率、工程造价都有直接的影响。D5200塔机的使用，大大提高了施工效率、降低了工程造价，成为我们核心竞争力的一部分。”
中联重科D5200塔机在马鞍山长江大桥、鹦鹉洲长江大桥建设施工期间的良好表现，连同中铁大桥局在桥梁建设中所取得的辉煌成绩吸引了国际著名媒体的广泛关注。国际道路联合会会刊《世界高速公路》是路桥领域的领先英文国际杂志。今年初，《世界高速公路》记者通过深入鹦鹉洲大桥一线和中铁大桥局采访，在其第6期杂志上对中国的大桥建设及其施工设备进行了详细报道。全文共计5个整版，以大量的图片和生动的文字再现了中铁大桥局和中联塔机在施工中的宏伟场景。中联塔机宏伟的建筑施工画面也作为该杂志的封面图片，呈现在世界读者的面前。
另外，国际著名的《今日起重机（CRANES TODAY）》杂志也大幅报道了中联塔机。