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十二五期间我国新增机场82个 扩建101机场

  • 作者:液压网
  • 时间:2012-08-07
  • 阅读:998
"十二五"期间将有101个机场进行改扩建,数据显示,2011年,中国西部地区的机场亏损严重,但是从总体来看,我国机场盈利40多亿。

  "十二五"期间将有101个机场进行改扩建,数据显示,2011年,中国西部地区的机场亏损严重,但是从总体来看,我国机场盈利40多亿。

  “十二五”期间我国计划布局新增机场82个,扩建101个现有机场,全国80%以上的人口在直线距离100公里以内都能够享受到航空服务,这也意味着截至“十二五”末,我国机场的数量将达到230个左右。

  从机场的盈亏情况来看,2011年180个机场当中亏损的机场是135个,亏损面高达75%,只有京沪广深等地大型机场和部分中型机场能够保持盈利。但从全国来看机场实际上总体是盈利的,达到了46亿元,拉动GDP超过3万亿元。

  其实,机场的建设和铁路的投资是不一样的,机场实行的是属地化管理,是由地方政府来投入的,一个机场首先是一个城市、一个地区的重要窗口和开放的象征,机场作为地方公共基础设施,建设投入和产出比高达了1:8,对地方经济社会发展具有非常强的拉动效应,可以达到改善投资环境招商引资的目的,有助于区域长远发展。比如2009年地处云南边城的腾冲机场,在建成通航之后曾经的规划是到2020年吞吐量达到20万人,但是仅仅在2010年,这个机场的吞吐量就已经达到了24万人,有效带动了当地****、商贸和****定方面的经济增长。

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