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液压泵增压缸中增压回路是怎么回事?

  • 作者:液压网
  • 时间:2012-07-16
  • 阅读:859
在某些中、低庄系统中,有时需要流量不大的高压油。这时可以采用增压回路获得高压以便节省高压泵,减少功率损失。

在某些中、低庄系统中,有时需要流量不大的高压油。这时可以采用增压回路获得高压以便节省高压泵,减少功率损失。
    常用的增压回路有如下两种。
1.单作用增压缸的增压回路


    在图7-25所示的回路中,当电磁换向阀1在左位工作时,压力油经电磁换向阀1,液控单向阀5进人工作腔,下腔油液经单向顺序阀3和电磁换向阀1回油箱,活塞下行。当负载增加、油液压力升高时,压力油打开顺序阀2进入增压缸4的左腔,推动活塞右行,增压缸右腔便输出高压油进人工作缸的上腔而增大其活塞推力。


2.双作用增压缸的增帐回路
    单作用增压缸只能断续供给高压油.若要获得连续输出高压油,可采用图7-26所示的双作用增压缸的增压回路。图示位置,液压泵压力油进人大缸右腔和右端的小腔,大缸左腔油液经换向阀回油箱,活塞左移。左端小腔增胀后的压力经单向阀4输出,此时单向阀3和2均关闭。当活塞触动行程开关6使换向阀换向。活塞开始右移,右端小腔的压力油增压后经单向阀3输出。这样采用电气控制的换向回路便可获得连续输出的高压油。
 

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