1.径向柱塞泵的工作原理
径向柱塞泵的工作原理如图3-20所示。径向柱塞泵主要由柱塞1 、缸体2、衬套3、定子4、配油轴5、出人轴及轴承等组成。柱塞1径向排列装在缸体2中，缸体由原动机带动连同柱塞一起旋转，所以缸体2 —般称为转子，柱塞1在离心力的（或在低压油）作用下祗紧定子4的内壁，当转子按图示方向回转时，由于定子和转子之间有偏心距e，柱塞绕经上半周时向外伸出， 柱塞底部的容积逐渐增大，形成部分真空.因此便经过衬套3（衬套3是压紧在转子内，并和转子一起回转）上的油孔从配油轴5和吸油口b吸油；当柱塞转到下半周时，在定子内壁怍用下，柱塞缩回，柱塞底部的容积逐渐减小，油液挤压，向配油轴的压油口c压油，当转子回转一周时，每个柱塞底部的密封容积完成一次吸、压油，转子连续运转，即完成压、吸油工作。

2，径向柱塞泵的特点
(1)移动定子改变偏心距e的大小时，泵的排量就得到改变，移动定子改变偏心距e的方向时，泵的吸、压油口便互换。这种泵可实现双向变量，故亦可作为双向变量泵。
(2)配油轴和壳体连接在一起，油液从配油轴上半部的两个油孔a流入（见图3-20），从下半部两个油孔压出，为了进行配油，配油轴在和衬套3接触的一段加工出上下两个缺口 ，形成吸油口b和压油口c,留下的部分形成封油区。封油区的宽度应能封住衬套上的吸、压油孔，以防吸油口和压油口相连通，但尺寸也不能大得太多，以免产生困油现象。
(3)径向柱塞泵的径向尺寸大，结构复杂，自吸能力差，配油轴受到径向不平衡液压力的作用易于磨损。从而限制了转速和压力的提髙。
目前，径向柱塞泵应用不多，逐渐被轴向柱塞泵所代替。