10月10日，福田汽车公告，股东大会通过了公司以不低于7.12元/股定向增发不超过7亿股的方案。同时，公司与北京福田戴姆勒汽车有限公司签订技术许可协议。

　　点评：福田汽车是国内商用车龙头，生产车型涵盖轻型卡车、重型卡车、轻型客车及大中型客车。近年来公司在商用车业绩整体下滑的情况下，开始加大中重型卡车的研发创新。

　　2011年半年报显示，公司中重卡车营业收入同比增幅达到47.21%，中重卡市场占有率提升1.5个百分点至9.5%左右。日前，公司与合资公司北京福田戴姆勒汽车有限公司签订了《H4卡车技术许可协议》，以使合资公司在中国大陆境内生产经销H4卡车，合资公司向福田汽车支付许可使用费逾17亿元。资料显示，2010年7月份公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒东北亚投资有限公司签订合资协议，福田戴姆勒投资总额为63.5亿元，注册资本为56亿元，其中福田汽车以与欧曼业务相关的资产进行实物出资，为28亿元，占注册资本50%，合资公司于2011年9月份获得国家商务部批准，产品包括福田汽车现有“欧曼”中重卡产品、装配OM457发动机的“欧曼”中重卡混合车型产品以及排放标准可达欧V的戴姆勒OM457重型柴油发动机。随着合资公司成立及后续投产，公司将进一步提升在中重卡产品领域的竞争力。

　　与此同时，公司股东大会日前同意定向增发募资扩大产能方案，投入蒙派克、迷迪、欧马可多功能车技术改造项目、北京福田康明斯发动机有限公司增资项目、长沙汽车厂改扩建工程项目和补充流动资金，方案实施后将优化公司产品结构，保持公司生产经营的持续发展。

　　二级市场上看，近日该股股价在反弹至60日均线后出现回落，大智慧超赢数据显示有部分资金流出迹象，但流出幅度不大，而且目前估值水平也回归到较合理状态，逢低适当留意。