对于熔盛重工来说，本次交易的好处是显而易见的。 2010年，熔盛重工年报显示，目前熔盛重工正在扩充挖掘机项目的出产举措措施，预计新的总装车间将于2011年6月份投产，同时，其也将原有的省外直销模式改变为代办代理模式，并扩展到10家，并加强与金融公司的全面合作，因此获得不乱的发念头零部件供给对于熔盛重工而言意义重大。
　　熔盛重工动力板块的核心业务是中低速柴油发念头，而全柴团体的核心业务是高速柴油发念头，因此分析人士以为，此举将使熔盛重工的动力板块布局更加完善。熔盛重工一直在加大发展人民币业务，熔盛重工总裁陈强曾向本报表示：“造船板块未来固然总量还会继承增长，但其他三大板块也会保持高速增长，但愿在5年后其余三大板块达到50%左右。
　　熔盛重工是通过旗下的江苏熔盛重工完成这项交易的。 “全柴动力主要出产轻卡及农机用高速发念头，这项交易完成后，弥补了熔盛重工在动力板块上的空缺点，完善产品线。江苏熔盛重工本月26日与安徽省全椒县政府签订合同，受让全椒县政府持有的全柴团体100%国有股权。 ”一位分析人士称。值得留意的是，全柴团体持有全柴动力（600218.SH）44.39%的股权。
。动力板块是熔盛重工全力打造的新的业务板块，其出产基地位于合肥，目前主要出产船用中低速柴油机，IPO所召募的资金中，20%投向了该板块的建设。
　熔盛重工(01101.HK)昨天表露公告称，拟以21.5亿元的价格，受让安徽省全椒县人民政府持有的全柴团体100%的股权。熔盛重工还表示，本次交易所需支付资金均为自筹资金。
　　去年11月19日登陆港交所的熔盛重工，目前共有四大业务板块：造船、海工、动力，以及工程机械。
　　资料显示，熔盛重工于去年上半年开始开展工程机械业务，目前出产16种液压挖掘机及两种液压履带式起重机，其发念头主要依赖对外采购。此外，高速发念头还可认为熔盛重工新打造的工程机械板块提供配套，节省外部采购用度。熔盛重工此前在接受采访时也多次表示，未来将计划出产中高速发念头，与工程机械板块形成工业链。
　　公告显示，截至2010年，全柴团体税后利润为1.38亿元，综合资产净值为19亿元。 ”
　　此外，因为工程机械板块及动力板块主要针对中国海内市场，因此做大做强这两个板块，增强人民币业务收入，形成相对公道的收入来源，也可以有效对冲美元贬值风险。