工程研究院的成立，标志着玉柴汇聚了代表行业最高水平的研发队伍，建立了一个具有行业顶尖水平的强劲研发体系，形成了玉柴最核心的竞争力，为玉柴的快速发展提供了坚实的技术保证。

    2009年12月9日，国家发改委、科技部、财政部、海关总署、国家税务总局联合发文件（发改高技《2009》2806号），授予玉柴股份公司技术中心“国家认定企业技术中心成就奖”，玉柴技术中心在全国575家国家级技术中心中排名第27位，在发动机行业排名第一。

    玉柴绿色动力助力2008年北京奥运会和2010年广州亚运会

    玉柴机器用坚如磐石的品质，主动至真的服务，继在2008年北京奥运会创下零故障的佳绩后，再次在2010年广州亚运会上交了一份漂亮的答卷：实现了零投诉，服务车辆零抛锚，没有影响亚运用车正常营运的故障发生，圆满完成了服务保障任务。玉柴机器还连续多年在全国两会中圆满完成交通保障任务。

    2007年，在北京公交奥运会绿色动力招标采购中，玉柴国4柴油发动机打破外国品牌垄断，连续三次中标共获得近2000台国4动力订单，是国产品牌中唯一成功竞标的发动机企业，其中第三次招标采购中玉柴一举获得了全部866台订单，成为中华民族工业的旗帜。北京奥运会期间，共有5000多台玉柴国3、国4绿色动力“服务北京公交，助力绿色奥运”。

    2010年，玉柴中标北京公交500多台国5绿色动力，10月26日，国内首批50台配装玉柴自主知识产权国5发动机的新车在北京八方达公交公司通州分公司正式营运，标志着玉柴独立开发的国5排放标准发动机正式批量投放市场，为商用车行业的绿色动力市场注入了一支强心剂。

2010年11月至12月，玉柴发动机成为广州亚运会、亚残运会服务用车动力的绝对主力，配装的亚运服务车辆有8800多辆，占比达到了95%以上，并获得广州市交通委员会授予亚运公共交通车辆技术保障工作最高荣誉——“标兵单位”称号。这标志着玉柴有经验有能力，在全国、全亚洲、全世界，能做好奥运会、亚运会这种大型国际活动的车辆服务保障工作。

    “强柴兴玉”战略推动玉柴、玉林共赢发展

    “强柴兴玉”战略，给玉柴加速发展带来了良好机遇，同时也为玉林市机械产业集群发展提供了一个个新平台，玉柴工业园区围绕玉柴配件招商引资，重点引进配套玉柴企业项目，配套玉柴的工厂一家家开工生产，玉林经济进入快速发展轨道。

    玉柴集团通过调整产业结构、提升产品质量、降低产品成本等措施，有力地提升了企业竞争实力，也为地方政府带来了丰厚的成果，2010年上缴的地方税收增幅同比超过30%，有力地推了

地方经济的发展。