正确选用柴油机机油，对保证柴油机的使用性能和寿命有重要的意义。概括起来，机油在柴油机中的主要作用有润滑、冷却、清洗、减振、密封等。在装用ＨＶＴ、ＳＴＣ的柴油机上，机油还有液力传递的作用。机油性能的好坏，可以通过机油的主要检验指标反映出来，这些指标主要有粘度、倾点、氧化稳定性、酸性和碱性(TAN和TBN)。

1、粘度等级的选择
　　在ＳＡＥ标准中，将机油的粘度分为单级和多级。使用多级机油能降低沉积物的形成，改善发动机在低温条件下的起动等使用性能，并能通过在高温条件下保证润滑而提高发动机耐久性。重庆康明斯发动机有限公司推荐在正常环境温度运行条件下（温度在－１５℃以上），使用SAE15W/40。实践证明，在发动机低负荷时使用多级机油可比单级机油大大降低燃油消耗。

　　在温度较低的气候条件下可以使用较低粘度的多级机油，但只要环境温度回升，就应该使用１５Ｗ／４０机油。有关机油粘度与环境温度的对照使用表，在各油品公司的用户手册上均可查到。

　　对于在环境温度恒定保持在－２５℃以下运行的发动机，推荐使用ＡＰＩ等级Ⅲ的人工合成机油，高于此温度时建议使用矿物基多级润滑油。符合ＡＰＩ等级Ⅲ的０Ｗ／３０合成机油可用于环境温度从不超过０℃的运行条件。０Ｗ／３０机油不能提供与较高级别的多级机油相同的燃油稀释保护作用。在高负荷条件下使用0W/30机油可能会造成较严重的气缸磨损。

　　重庆康明斯发动机有限公司不推荐采用单级机油，在确实不能购得多级机油的地方，可以用单级机油替代。但采用单级机油会使发动机在起动初期和低负荷时润滑变差、燃油耗升高，或高负荷时粘度太小、润滑变差。

　　当使用单级机油时，必须确保机油在表1所列环境温度范围内运行。
　　表1 单级机油运行的环境温度范围