1978 年，Caterpillar® 推出了新款 D10 推土机，当时世界上最大型的推土机。 但是，“最大型”并非重点。 1977 年，D10 高架链轮驱动系统的革新令重型设备客户振奋不已，当然，也免不了一番争论。 但这种驱动系统的性能正是他们期盼已久的，因此赢得了他们的青睐。
行业标志
现在，卡特彼勒的高驱动系统已推出 30 年，并成为了行业标志。 虽然 D11N（后来发展成为 850 马力的 D11T）最终取代了 D10，但高驱动仍然是大型推土机履带系统的标准配置。
从 1978 年起，卡特彼勒的推土机技术和功能继续在大步前进，包括评估高驱动最适合哪种应用，以及更新现有技术。 卡特彼勒独特的高驱动系统一直以来都深受履带式推土机客户的青睐。 现在，我们共向全球销售了超过 100，000 台高驱动推土机。 对于卡特彼勒，由第一代高驱动系统所设立的性能基准已经过现场实践检验，目前仍是大型卡特彼勒推土机产品系列的主要设计目标。
过去三十年和未来展望
卡特彼勒推土机产品经理 Scott Johnson 曾说过，在未来许多年中，高驱动配置仍将是卡特彼勒履带式推土机的关键组成部分。 “30 年来，高驱动已成为卡特彼勒推土机质量、耐用性和生产率的象征。在未来许多年中，我们仍将继续在所有大型推土机 (D8–D11) 上采用这种配置。”
Johnson 补充道，“三十年来，高驱动一直在为卡特彼勒客户带来极高的价值。 对于卡特彼勒在 1978 年推出这种配置，使得现在卡特彼勒履带式推土机成为全球销售冠军，并由此确定了行业标准，我们深感自豪。”
卡特彼勒高驱动系统的优势
与当初在第一台卡特彼勒 D10 上的表现一样，现在的高驱动配置可提供一系列性能增强优势：
• 高生产率 — 由于采用了悬挂式底盘系统，履带可适应各种地面条件，从而能够在各种应用中提供卓越的平衡能力和极佳的性能。
• 模块化设计 — 通过高驱动配置，维修人员可快速更换传动系模块，并可在安装前预先装配和测试这些模块。 模块化设计简化了维护保养流程，从而减少了停机时间，大大降低了运营成本。
• 操作员效率 — 高驱动系统可为大型推土机提供良好的视野。 高架链轮系统与弹性安装的悬挂式底盘系统相结合，改善了驾驶体验，可确保操作员在整个工作班次中保持舒适感和高效率。
• 可运输性 — 高驱动系统还有助于简化推土机的拆卸工作，以便使用卡车或火车运输。