“河南高远的路面红外检测LTC+雾封层技术出色的解决了路面的透水性问题，尤其是在桥梁上的施工，他们施工的高质量要求和施工作业的高效性，大大节约了封闭交通的时间，从而为我们南沙港快速路的经营带来了巨大的效益。”广州永达高速公路有限公司有关负责人向记者表示。
根据记者了解，河南省高远公路养护技术有限针对我国公路沥青路面水损害的形成与防治，经过近三年的研究，生产出国内首台LTC沥青路面透水性红外检测车，并因此又开发了配套的雾封层洒布专用车。这一成套技术加设备的解决方案，从一问世便获得行业的关注，据悉，高远路业《沥青路面透水性评价及配套养护技术》先后获得多项省部级奖励。
关于高远LTC+雾封层技术 沥青路面透水性红外检测车是河南省高远公路养护技术公司、高远圣工专利技术产品，经过河南省科技厅、交通厅认定为国际先进水平，该设备是通过采集雨后路表温度，根据温度差异形成红外差热图谱，从定量和定性两方面来评价路面的透水性。其检测速度可达100km/h。主要服务于LTC技术，并能与自跟踪沥青洒布车实现数据同步，也可单独进行沥青路面透水性检测。
本次河南高远针对广州市南沙港高速公路K0+000—K66+000双向8车道进行了路面透水性红外差热图谱检测，并依据形成的路面差热图谱对该路段进行路面透水性评价，通过对数据的分析，分别出具了检测报告，并组织人员进行了路调，依据检测报告和路调结果，分别编制了养护设计方案，制订了道路预防性养护措施，最终获得了业主和行业人士的一致好评，施工期间云南、陕西、重庆、安徽等地的高速管理机关络绎不绝。
有关南沙港快速路 南沙港快速路位于广州市南部地区，贯穿广州市海珠区、番禺区和南沙区，北接环城高速仑头站、通过科韵路连接广园东快速路、中山大道和黄埔大道等市区交通干道，南连位于龙穴岛的南沙深水港，它先后与迎宾大道、南沙大道、以及规划的珠江三角洲南环高速、广珠东线高速（京珠高速）等多条快速路、高速路相交，并通过虎门大桥连接广深高速，进一步方便了三地的经济往来，是广州市的“南拓之路”，对于整个广州市区的经济发展具有十分重要的战略意义。
