装备制造振兴规划首次提及“零部件制造业”
装备制造业振兴规划对零部件的重视程度空前，规划加大扶持装备制造业中的短板子行业－基础零部件等配套行业，将其定位从之前的“发展主机带动零部件行业发展”转变为“一手抓主机，一手抓关键零部件发展”，对解决核心零部件发展滞后制约装备制造业发展的问题具有重大的意义。一些具体的振兴方式和措施将在未来陆续出台。
规划的出台受益主体是零部件企业，尤其是技术含量较高、具备较大进口替代空间的关键零部件企业。同时，主机企业也会间接受益。当前，多个子行业关键零部件进口，主要利润贡献给国外企业，同时生产进度也受制于人，关键零部件是主要瓶颈。一旦国内企业有所突破，主机企业国产化率将显著提升，市场竞争力也将显著增强。石化设备、液压件、轴承等领域可能获得较大支持。
铁路设备制造业
尽管此次国务院出台的装备制造业振兴规划看起来没有特别具体的刺激措施，更多的是方向性和政策性的调整方案，但其中“支持装备制造骨干企业进行联合重组，发展具有工程总承包、系统集成、国际贸易和融资能力的大型企业集团”无疑将为相关公司打开想象空间。此外，规划中明确提出要有针对性地实现重点装备产品国产化，考虑到国内加大基础设施投资的大背景，铁路设备公司未来可能有较大上升空间，且具有比较明确的盈利增长前景，铁路设备、电气设备、机械设备等子行业的龙头公司将从中受益。
环保、节能产业
目前下游需求旺盛的装备产品主要集中在两大细分产业中：一是受益于基建规模的装备企业，二是符合产业发展方向的清洁能源、环保产业、节能产业等专用设备。举例来看，工程机械设备类中挖掘机、压路机等机械的需求将大大增加。而对于铁路建设来说，从事铁路设备制造的上市公司业务拓展空间较大。清洁能源方面，未来的水电、风电等清洁能源的投资力度仍然有望持续增长，从而给水电设备、风电设备等相关公司带来积极的增长预期。
装备制造业振兴规划在核电、新能源产业方面，对企业购置高端、环保设备在税收上给予优惠，以及对国内用户采购国产机械装备也给予一定优惠。
规划中各项政策的落实，不仅有利于化解国际金融危机造成的不利影响，同时有助于实现我国从装备制造业大国向装备制造业强国的转变。装备制造上市公司将直接、间接受益于产业振兴规划，相关公司的产能和收入水平将加快复苏。零部件制造业、铁路设备制造等相关产业有望得到更长远的发展。