对于挖掘机老板来说，挖掘机就像自己的家人一样，不仅陪他们走过风风雨雨，同时也是感情越来越深厚。对于我来说，这台柳工挖掘机陪我走过了7年的岁月，可以说是伟大的功臣，它也让我的挖机生涯更加精彩。

      从2006年进入工程机械行业的，如今已经11年之久了。在做了两年学徒之后，在广西开的第一台挖掘机是沃尔沃210，当时也是年少气盛，干活特别卖力，而且也感觉不到累。因为离家太远我在一年后选择回老家，然后又开始给当地老板开日立70。谁想一辈子只给别人开挖机呢，而拥有一台自己的挖机成为了我当时最大的愿望。

      而梦想终于在2010年底的时候成为了现实，当时我手头的积蓄并不多，东拼西凑才凑到了六万块钱的首付，这可是我的全部家当，于是一咬牙一狠心，买了一台柳工挖掘机，之后就是分期带来的压力，这台柳工挖机就成为全家唯一的希望。想要改变生活就得扛得住压力，抗住了你才是赢家。

      回忆起当初那段艰苦的日子，每天拼命的干活找活，只为了早日还完款，再苦再难，但是至少有盼头，只要挖机在动就知道明天一家人的饭有着落了。分期做完一共花了36.7万，因为当时没钱，所以首付做的很低。重复的经历着挣钱、还钱的过程，两年之后还清贷款那一刻，我如释重负。

      陪伴我7年的老伙计柳工挖机，依旧是老当益壮，这么多年没有出现过什么大毛病，不能说动作多快，但是劲头还是不错；这台机子是洋马的发动机，通病就是噪音大了点，其它还好7年都没有大修过。

      都说国产机子和进口机子最大差别是液压系统，进口车液压比较平顺耐用，国产车一万小时左右大都出现一下没力的现象，并且开始漏油了。我的这台老伙计还是很给力的，到现在为止还是不漏油。

      毕竟这台车也一把年纪了，多少也更换了一些部件。记得在7000小时左右的时候换过链节，原车链节质量一般，当时花了4000多块自己动手换的，简单的维修保养难不倒我这个老司机。还有就是在年前的时候更换过一次铲斗轴套，前几个月更换了一个缸垫，不过感觉转盘间隙有点大了。

      总体来说，我认为这台柳工挖掘机设计布局和各个大件都还可以，管路质量也不错。如果说不满意的地方吧，就是空调设计并不合理，冷风热风各有一个风机风量不大，还有就是原车链节质量一般。

      在我这十一年的挖机生涯里，有七年是和这台柳工一起度过的，挖机见证了我的成长，也让我一步步变成了老司机，同时也让我全家都有了希望。