在2016年，科尼与BMCT公司签订的第一笔订单的第一批轮胎式集装箱门式起重机(RTG)已于2017年9月22日运抵BMCTPL，轨道式龙门起重机(RMG)也于2017年9月23日运抵。在2017年8月根，BMCT作出明智之选，又追加订购18台科尼诺尔轮胎式集装箱门式起重机(RTG)

      其中的第一笔订单的18台轮胎式集装箱门式起重机(RTG)和4台轨道式龙门起重机(RMG)将于今年年底之前交付。当前追加订购的18台轮胎式集装箱门式起重机(RTG)将会分两批交付：9台设备将在2018年8月之前交付，而其余的9台设备则将于2018年年底之前交付。届时总共会有36台科尼诺尔轮胎式集装箱门式起重机(RTG)与4台科尼轨道式龙门起重机(RMG)将在BMCT投入使用。

      其中科尼港口解决方案印度销售总监Shyam Pathak表示道：“BMCT的扩展计划如今正步入正轨。这个集装箱码头瞬息万变，日益扩大，继而在全球领先港口运营商PSA的大力支持下再次选择我们的起重机技术。为此，我感到十分欣慰。”

      该批轨道式龙门起重机(RMG)将用于BMCT铁路站场，可用来装卸长达1.5km的双箱堆高集装箱列车。该批轨道式龙门起重机(RMG)将由集装箱码头主电源供电，完全消除废气排放。BMCT首席执行官Capt Suresh Amirapu由衷说道：“该批轨道式龙门起重机(RMG)配备旋转式小车，确保起重机操作人员能够清晰地观测集装箱、铁路货车和整个工作区。同时，RMG配备双侧悬臂覆盖起重机任何一侧的卡车道。因此，我们能够灵活地控制起重机的操作，从而加速铁路集装箱的装卸。”

      此次订购的轨道式龙门起重机(RMG)跨距为37.6 m，覆盖六条轨道，最大起重能力为吊具下65吨，堆垛高度为过4堆3，起升高度为12.5 m。

      订单中的轮胎式集装箱门式起重机(RTG)起重能力为吊具下40吨，将用于BMCT集装箱堆垛。其中，堆垛高度为过6堆5，最大跨度为六个集装箱加一个卡车道。该批轮胎式集装箱门式起重机(RTG)将配备变速柴油发电机，可以降低耗油量多达三分之一，具体耗油量还将取决于运行状态。

      巴拉特孟买集装箱码头有限公司(BMCT)系新加坡国际港务集团有限公司(PSA)全资子公司。