5月23日，由中国铁路科学研究院标准计量研究所教授级高工李耀雄等4人组成的专家审查组，会同临沂市质量技术监督局，对鲁南高铁项目部临沂制梁场为期3天的实地核查工作。

      在最后一次会议上，审查组组长宣布：临沂项目部生产的箱梁符合实施细则技术条件，各项检验结果均为合格，通过国家生产许可证取证审查。

      在为期3天的审查中，专家们通过听取临沂制梁场汇报、产品抽样检验、特殊工序考核、静载试验配套设备标定、现场核查、外观量测、静载试验、内页检查等一系列科学严谨的核查验证，确认北京中铁房山桥梁有限公司临沂制梁场体系运行和成品梁质量满足设计要求。至此，临沂制梁场取得32米、24米后张法预应力混凝土简支箱梁合格证。

      临沂制梁场一次性通过国家级认证，标志着临沂制梁场己经完全具备持续生产箱式桥梁的能力。项目部跑步进场，快速推进施工建场。十天完成临时征地手续，四十五天建成32米箱梁标准化制梁场，五十五天获得国家生产许可证，从征地到生产第一片箱梁，到获得国家生产许可证，仅用了115天。这样的“高铁”速度，在全国同行业中也是首屈一指，此次，项目部又一次性通过国家箱梁生产认证，为鲁南高铁“百日大干”添上浓厚的一笔。

      临沂制梁场占地170余亩，分生活办公区、钢筋加工区、箱梁制作区、混凝土拌和区、存梁区、提梁区等六个作业区。另设有安全体验中心，职工休息室等辅助功能区。根据箱梁生产工艺安排，设双线32米制梁台座8个，24米双线制梁台座1个，生产作业工班8个。主要承担鲁南高铁临曲段LQTJ-I标临沂北特大桥616孔箱梁预制。