看似波澜不惊的工程机械行业，其实孕育着变革与突破。这两天，一场低调的合资轰动行业，临工集团和山特维克的合作的消息一经传出，即引发热议。从保密到最后一刻的新闻发布会到措辞严谨的新闻通稿，临工集团和山特维克似乎要将低调进行到底。究竟当事人是如何看待此次合作的？又是什么原因使得长达两年半的合资谈判修成正果？我们现在为您揭秘。

      山特维克同临工集团的此次合作其实未按常理出牌。从1985年开始进入中国市场，山特维克在国内已成立多家合资企业，而此前的合作伙伴大多在山特维克已涉足的某一细分领域有成功的运营经验。临工集团在挖掘机、装载机乃至矿用车等领域取得了令人刮目相看的成绩，但并没有矿岩设备的生产制造经验，是什么吸引了山特维克选择看起来并不占优的临工集团呢？

      临工集团济南重机有限公司副总经理李连刚认为，临工集团拥有的合资项目运作经验以及新项目的培育经验，吸引了山特维克。临工集团2011年进驻济南，从零开始开展矿用车业务，短短三四年时间，已经做到年销售7.2亿，出口创汇8000万美元的成绩，而且非公路宽体自卸车的市场占有率国内和出口已经做到遥遥领先，成为国内同行业的标杆性企业。在山特维克看来，临工集团的经验对于在中国确定新的合作伙伴至关重要。

      当然，在经过深入了解之后，临工集团在中端市场的运营经验以及在供应链和精益生产等领域的优势打动了山特维克。李连刚向中国工程机械商贸网透露，山特维克新任全球CEO罗森格伦先生在2016年1月专程到济南对临工集团进行了考察，考察中罗森格伦先生对临工集团运作新项目的经验给予了极高的评价，并对合资项目的必要性进行了充分的肯定。

      尽管合资谈判的过程有所波折，但双方领导层的智慧和一致的发展目标保证了合作的顺利达成。

      在临工集团总裁于孟生看来，既是山特维克选择了临工集团，同时也是临工集团选择了山特维克。截止到目前，“临工系”产品囊括装（装载机）、挖（挖掘机）、运（矿用车）、平（平地机）、压（压路机）几大领域，在矿山设备中，山特维克的钻机和井下设备的品牌和技术优势正是临工集团所需要的。合资公司成立后，临工集团将可以为矿山用户提供完整的矿山开采解决方案。

      据了解，新成立的临工集团济南矿岩科技有限公司（简称“临工集团矿岩”）将独立运营，山特维克持股65%，临工集团持股35%。而在产品正式投向市场后，将采用双品牌战略，高端品牌延续山特维克的名称，合资公司则使用临工集团矿岩品牌，高中端品牌组合将合力开拓矿岩设备市场。

      山特维克近年来强化了在中国市场的发展，山特维克中国投资控股公司总裁张志强表示，山特维克在中国市场的发展采取了多种形式，同国内企业的合作是进军中端市场的重要途径。山特维克同临工集团的合作实现了强强联合，他希望临工集团矿岩能在中国市场和海外创造新的增长点。

      深谙儒家文化精髓的临工集团以低姿态赢得了市场的认可，这一次，临工集团在矿岩设备领域目标明确：在钻机和井下设备领域，用三到五年的时间进入行业前三，当然，这也只是临工集团矿岩的短期目标。更长远的目标其实已然确定，而临工人更愿意以实际行动来说话。