2015年兴起了一种新的工程机械设备——盾构机，该设备主要用于地底钻探，打通隧道，在地铁施工中有很大用处。现在我们来到上海青浦17号线的施工现场，看看徐工“城建之王”盾构机是如何工作的。

徐工“城建之王”盾构机发力上海青浦17号线

      现场由于工程浩大，施工方考虑盾构机重量较大，对性能有较高要求，因此经过多方选择，最终选择了具有“城建之王”之称的徐工XGC260履带起重机。

      事实证明，徐工盾构机没有让人失望。

      施工现场，徐工XGC260履带起重机采用汽车吊辅助翻转的工艺进行施工，一升一降间，配合默契，将盾构机成功翻身后，再由徐工260吨履带吊将盾体吊入始发井内进行组装。

      此次上海青浦17号线线路全程35.3公里，共设13个站点，预计2017年底建成通车。

      相信，届时，徐工盾构机一定以完美的表现按时完成任务。